2021-04-03
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BF-TR955是北峰面向專網用戶推出的一款多載波、一體化DMR/PDT集群車載基站。產品采用標準機架式結構設計,集信道機、同步單元、射頻分配單元和基站控制器等功能于一體。產品可提供語音集群對講、數據采集、人員定位、人員管理與調度等多種業務。既可搭載在通信車輛上使用,又可以選購設備便攜箱靈活部署,非常適合于搶險救災、邊防巡邏、反恐處突等應急突發現場,能夠快速地建立起臨時的集群通信網絡,提供集中式的指揮調度服務。
DPD技術,通信效率高
BF-TR955數字車載基站采用先進的數字預失真處理技術,能夠進一步抑制臨道發射,減少對通信信號帶來不利的影響、提高射頻功放的放大效率,保障通信效率得到大幅提升,以保證在多載頻工作模式下穩定高效地工作。
多載頻擴容,承載更多業務
BF-TR955數字車載基站相比于一般的移動式基站,能夠支持更多的通信載頻,每臺基站提供5個載頻,共計10個信道的集群業務量。根據用戶規劃對系統容量進行靈活的升級擴容,設備允許支持配置至多8載頻共計16個業務信道,輕松承載更多的集群業務量。
部署更靈活,攜帶性更好
BF-TR955數字車載基站采用標準19英寸2U的機架式結構設計,體積小、重量輕、適用于對安裝空間有苛刻要求且對性能要求較高的場合,易于裝車或便攜,可在某個固定地點或部署在中小型車上,也可由無人機搭載部署,能滿足搶險救災、應急通信等特殊場景下大、中、小規模的快速部署。
IP65級防護,無懼惡劣環境
BF-TR955數字車載基站充分考慮用戶部署的苛刻環境需求,采用無風扇自散熱設計具有良好的散熱效果,并遵循防水、防塵、防震的三防設計要求,整機滿足IP65防塵防水等級,即便是在泥濘、多塵、雨水等各種復雜惡劣環境中依然能夠穩定工作。集成度高,穩定性更強。
集成度高,提高系統性能
BF-TR955數字車載基站采用高度集成化設計,將主要元件、多種功能集成核心芯片,能有效降低系統故障率和信噪比,提高系統整體的穩定性和可靠性。
操作便捷高效,快速響應
BF-TR955數字車載基站采用可編程全數字鍵盤、2.8英寸半透高清彩屏設計,即使在強烈陽光下也能清晰呈現數據,確保工作人員在各種光照條件下,能高效對配置調整和設備運行進行狀態監控、操作任務。
總體 |
|
頻率范圍 |
UHF3:350-400MHz;UHF1:400-470MHz |
載頻數量 |
5或8 |
多址方式 |
TDMA |
時隙數 |
2/載頻 |
調制方式 |
4FSK,調制指數為 0.27 |
載波間隔 |
≥250kHz |
工作帶寬 |
5MHz(UHF頻段) |
雙工間隔 |
10MHz(UHF頻段) |
正常工作電壓 |
+48V DC;支持定制24V DC |
極限工作電壓 |
+43V~63V |
整機最大功耗 |
≤200W |
工作溫度 |
+15℃~+35℃ |
極限溫度 |
-25℃~+55℃ |
儲存溫度 |
-40℃~+85℃ |
工作濕度 |
5%RH~100%RH |
大氣壓強 |
53.5KPa~106KPa |
防護等級 |
IP65 |
系統平均故障間隔時間MTBF |
10 萬小時 |
系統平均故障修復時間MTTR |
30分鐘 |
重量 |
≤16Kg |
尺寸(寬 X 深 X 高) |
≤440mm*390mm*88mm |
接收 |
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靜態靈敏度 |
≤-124dBm@BER5% |
接收動態范圍 |
≥100dB |
頻率步進 |
12.5kHz |
共信道抑制 |
-12dB~0dB |
鄰道選擇性 |
≥60dB@12.5kHz |
互調響應抗擾性 |
≥70dB |
阻塞 |
≥84dB |
雜散響應抗擾性 |
≥70dB |
雜散發射 |
9.00kHz~1.00GHz:≤-57dBm@100kHz;1.00GHz~12.75GHz:≤-47dBm@1MHz |
發射 |
|
信道機額定發射功率 |
≤8W/載(5載頻);≤2W/載(選配8載頻) |
FSK Error |
≤5% |
占用寬帶 |
≤8.5kHz |
最大調制頻偏 |
±3.15kHz |
頻率誤差 |
≤±100Hz |
互調衰減 |
≤-70dB |
鄰道功率比 |
≤-60dB @ 12.5KHz; |
頻率穩定度 |
0.5ppm |
鄰道功率比 |
≤-60dB @ 12.5KHz;≤-70dB @ 25KHz |
雜散發射 |
≤-36dBm@100kHz;≤-30dBm@1.0MHz |
整機接口 |
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收發射頻接口 |
N-Female |
GNSS 同步接口 |
TNC-Female |